Ruff, Siegfried
| Date of Birth: | 1907-02-19 | Place of birth: | Friemersheim, Germany |
| Date of Death: | 1989-04-22 | Place of death: | Bonn, Germany |
| Gender: | M | Nationality (in the 1930/40s): | German |
| Religion: | Protestant |
Remark: Ruff was accused of conspiracy to commit war crimes and crimes against humanity and committing war crimes and crimes against humanity at the doctor trials for his role in the decompression experiments conducted at Dachau concentration camp, but was acquitted. Ruff was in charge of the mobile decompression chamber owened by the DVL, which was requested by the SS for the experiments. Ruff's assistant Romberg was sent with the chamber to operate it at Dachau (for which he was tried as well in Nuremberg). Both argued that Rascher, who conducted the experiments, was acting on his own when he willfully killed test subjects and without supervision by either Ruff or Romberg.
| Institution | Role | From | To |
|---|---|---|---|
| Medizinische Universitätspoliklinik, Universitätsklinikum, Medizinische Fakultät, Universität Bonn, Bonn, Germany | Medical Intern (Trainee) | 1932 | 1933 |
| Medizinische Universitätspoliklinik, Universitätsklinikum, Medizinische Fakultät, Universität Bonn, Bonn, Germany | Intern | 1933 | 1933-12-31 |
| Institut für Flugmedizin, Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt e.V., Berlin-Adlershof, Germany | Head | 1934-01-01 | 1945 |
| Medizinische Fakultät, Universität Berlin, Berlin, Germany | Lecturer in Aviation Medicine | 1935-04-01 | ??? |
| Medizinische Fakultät, Universität Bonn, Bonn, Germany | Lecturer | 1952 | 1953 |
| Institut für Flugmedizin, DVLR, Bonn-Bad Godesberg, Germany | Head | 1952 | 1975 |
| Medizinische Fakultät, Universität Bonn, Bonn, Germany | Assc. Professor | 1954 | 1966 |
| Institution | Role | From | To |
|---|---|---|---|
| Deutsche Akademie für Luftfahrtforschung, Berlin, Germany | Corresponding Member | 1937-04 | 1945 |
| Aerospace Medical Panel, Aeronautical Group for Aeronautical Research and Development (AGARD), NATO, | Member | 1959 | 1971 |
| International Academy of Aviation Medicine, Brussels, Belgium | Lifelong Member | 1960 | 1989-04-22 |
| Luftfahrtrat, Bundesverkehrsministerium, Bonn, Germany | Member | 1964 | 1978 |
| Fachbeirat für Luft- und Raumfahrt, Deutsches Museum, Munich, Germany | Member | 1970 | ??? |
- Ruff, S.: Untersuchungen an Flugzeugen verschiedener Muster zur Feststellung der Belästigung der Besatzungen durch Auspuffgase, ZWB-Report FB 142, 1934.
- Ruff, S.: Untersuchung eines Flugzeuges ohne Sammelring auf CO-Gehalt der Atemluft im Führersitz und im Beobachtersitz, ZWB-Report PB 94, 1934.
- Ruff, S.: Entwicklung eines Verfahrens, das gestattet, durch Zusatz von Riech- oder Farbstoffen zu den Auspuffgasen den Weg dieser Gase in verschiedenen Auspuffrohren und Sammelringen festzustellen, ZWB-Report FB 286, 1935.
- Ruff, S.: Untersuchungen über die Bedeutung des Kohlenoxyds in der Atemluft bei Höhenflügen, ZWB-Report FB 396/1, 1935.
- Ruff, S.: Prüfung des Kohlenoxydgehaltes in der Atemluft eines Flugzeuges mit DVL-Schalldämpfer, ZWB-Report FB 397, 1935.
- Ruff, S.: Zusammenstellung und Auswertung von Unfällen der Jahre 1930–1934, ZWB-Report FB 457, 1935.
- Ruff, S.: Untersuchung eines einmotorigen Schnellflugzeuges auf einwandfreie Abgasführung, ZWB-Report PB 313, 1935.
- Ruff, S.: Prüfung des Kohlenoxydgehaltes eines Flugzeuges, ZWB-Report PB 334, 1935.
- Ruff, S.: Untersuchung des Regierungsflugzeuges D-AHIT auf einwandfreie Abgasführung, ZWB-Report PB 336, 1935.
- Ruff, Siegfried: Während des Fluges aufgetretene Fibufrakturen, eine durch Fliehkräfte bedingte typische Verletzung von Beobachtern. Luftfahrtmedizin 1(1): 50—52 (1936).
- Ruff, Siegfried: Durch Motorabgase bedingte Verunreinigung der Atemluft in Flugzeugen und ihre Bedeutung für die Leistungsfähigkeit der Besatzung. Luftfahrtmedizin 1(2): 141—152 (1936).
- Ruff, Siegfried: Technische Fortschritte und Neuerungen in der Luftfahrt. Luftfahrtmedizinische Abhandlungen 1(1/2): 7—8 (1936).
- Ruff, S.: Untersuchungen über die Frage, wieweit die Resultate der Kohlenoxyduntersuchnugen mit der bisher üblichen Methode, durch in der Luft enthaltene Öldämpfe, beeinflußt werden können, ZWB-Report FB 655, 1936.
- Ruff, S.: Ãœber Beschleunigungsuntersuchungen an Menschen, ZWB-Report FB 902, 1936.
- Ruff, S.: Zusammenstellung und Auswertung der Unfälle im Flugbetrieb des Jahres 1935 Juni bis Dezember, ZWB-Report PB 376, 1936.
- Ruff, S.: Zusammenstellung und Auswertung der Unfälle im Flugbetrieb des Jahres 1936 Januar bis Mai, ZWB-Report PB 381, 1936.
- Ruff, Siegfried: Die Luftkrankheit. Luftfahrtmedizinische Abhandlungen 1(4): 277—284 (1937).
- Ruff, Siegfried: Kopfverletzungen bei Flugunfällen, ihre Entstehung und Möglichkeiten zu ihrer Minderung. Luftfahrtmedizin 1(5): 355—360 (1937).
- Ruff, S.: Während des Fluges aufgetretene Fibulafrakturen, eine durch Fliehkräfte bedingte typische Verletzung von Beobachtern, ZWB-Report III, 131, 1937.
- Ruff, S.: Durch Motorabgase bedingte Verunreinigungen der Atemluft in Flugzeugen und ihre Bedeutung für die Leistungsfähigkeit der Besatzung, ZWB-Report III, 133, 1937.
- Ruff, S.: Kopfverletzungen bei Flugzeugunfällen. Ihre Entstehung und Wege zu ihrer Minderung, ZWB-Report III, 140, 1937.
- Ruff, S.: Zusammenstellung und Auswertung der Unfälle im Flugbetrieb des Jahres 1936 Juni bis Dezember, ZWB-Report UM 439, 1937.
- Ruff, S.: Zusammenstellung und Auswertung der Unfälle im Flugbetrieb des Jahres 1937 Januar bis Juni, ZWB-Report UM 493, 1937.
- Ruff, Siegfried: Über Blutdruck- und Pulsfrequenz-Messungen bei Zentrifugalbeschleunigungen im Flugzeug. Luftfahrtmedizinische Abhandlungen 2(1/2): 116—120 (1938).
- Ruff, Siegfried: Über das Verhalten von Blutdruck und Pulsfrequenz unter dem Einfluß von Fliehkräften und über Versuche zur Steigerung der Beschleunigungserträglichkeit. Luftfahrtmedizin 2(3/4): 259—280 (1938).
- Ruff, Siegfried: Ärztliche Erfahrungen aus Flugunfällen. Luftfahrtmedizin 2(3/4): 302 (1938).
- Ruff, S.: Über das Verhalten von Blutdruck und Pulsfrequenz unter dem Einfluß von Fliehkräften und über Versuche zur Steigerung der Beschleunigungserträglichkeit, ZWB-Report III, 100, 1938.
- Ruff, S.: Einfluß von Schwingungen auf den menschlichen Organismus, ZWB-Report LG 088/011, 1938.
- Ruff, S.: Zusammenstellung und Auswertung der Unfälle im Flugbetrieb des Jahres 1937 Juli bis Dezember, ZWB-Report UM 544, 1938.
- Gauer, O. and Ruff, S.: Die Erträglichkeitsgrenze für Fliehkräfte in Richtung Rücken-Brust. Luftfahrtmedizin 3(3): 225—230 (1939).
- Ruff, S.: Über die Entstehungsursache schwerer innerer Verletzungen bei Gleitflugzeugunfällen und über Maßnahmen zur Vermeidung dieser Verletzungen. Zugleich ein Beitrag zur Frage der Erträglichkeit hoher, stoßförmiger Verzögerungen. Luftfahrtmedizin 3(4): 267—276 (1939).
- Gauer, O. and Ruff, S.: Die Erträglichkeitsgrenzen für Fliehkräfte in Richtung Rücken-Brust, ZWB-Report JB 1939, III, 1939.
- Ruff, S.: Das Versagen des menschlichen Organismus als Ursache für Unfälle bei Höhenflügen in den letzten Jahren, ZWB-Report DAL Schr. 1009/39g, 1939.
- Ruff, S.: Biologische Probleme des Hochgeschwindigkeitsfluges, ZWB-Report H 13/39, 1939.
- Ruff, S.: Über die Entstehungsursache schwerer innerer Verletzungen bei Gleitflugzeugunfällen und über Maßnahmen zur Vermeidung dieser Verletzungen, ZWB-Report III, 151, 1939.
- Ruff, Siegfried and Strughold, Hubertus: Grundriß der Luftfahrtmedizin, Leipzig: Barth, 1939.
- Ruff, Siegfried and Schmidt, Ingeborg: Untersuchungen über die Erkennung der in der Fliegerei verwendeten farbigen Signallichter durch Farbenuntüchtige. Luftfahrtmedizin 5(1): 53—65 (1940).
- Ruff, S.: Höhenflugunfälle während des Krieges, ZWB-Report DAL Schr. 1018/40g, 1940.
- Ruff, S. and Schmidt, I.: Untersuchungen über die Erkennung der in der Fliegerei verwendetem farbigen Signallichter durch Farbuntüchtige, ZWB-Report III, 113, 1941.
- Ruff, S.: Über die Beschleunigungsfestigkeit des Menschen gegenüber einigen in der Fliegerei vorkommenden stoßförmigen Beschleunigungen, ZWB-Report H 47/41, 1941.
- Ruff, S.: Flugmedizinische Fragen zum Fallschirmabsprung aus großen Höhen und bei hohen Geschwindigkeiten, ZWB-Report LG Sonderheft, 1941.
- Ruff, Siegfried and Strughold, Hubertus: Atlas der Luftfahrtmedizin, Leipzig: Barth, 1942.
- Ruff, S.: Über Rettungsmöglichkeiten beim Flug in großen Höhen, ZWB-Report DAL Schr. 1057/42g, 1942.
- Ruff, Siegfried and Strughold, Hubertus: Grundriß der Luftfahrtmedizin, 2. ed., Leipzig: Barth, 1944.
- Ruff, Siegfried: Brief Acceleration: Less than One Second, in: The Surgeon General, US Air Force (eds.): German Aviation Medicine: World War II, vol 1, Washington DC: US Government Printing Office, 1950, pp. 584—598.
- Ruff, Siegfried and Strughold, Hubertus: Grundriß der Luftfahrtmedizin, 3. ed., München: Barth, 1957.
